fbpx

Blog

Jump Start

গাড়ির ব্যাটারি খুবই গুরুত্বপূর্ণ একটি পার্ট। কিন্তু হঠাৎ যদি দেখা যায় গাড়ির এই গুরুত্বপূর্ণ পার্ট টি তে পর্যাপ্ত চার্জ নেই তাহলে বেশ দুশ্চিন্তায় পড়ে যেতে হয়। আর সেই মুহূর্তে গাড়ি স্টার্ট করানোর জন্য অন্য একটি মাধ্যমের প্রয়োজন হয়। আর সেই মাধ্যমের নাম হল (Jump Start) জাম্প স্টার্ট। এর মাধ্যমে ব্যাটারি থেকে ব্যাটারি ভোল্টেজ ট্রান্সফার করা হয়। আর এই ট্রান্সফার টি প্রপার নিয়মে করতে হয়। তাই আজ সেই নিয়ম টিই জানার চেষ্টা করব।

জাম্প স্টার্ট এর জন্য প্রথমেই প্রয়োজন একটি ব্যাটারি। যার কন্ডিশন একদম ভালো। যদি অন্য একটি গাড়ির ভালো রানিং ব্যাটারি আনা যায় তাহলেও চলবে। তবে অবশ্যই ভালো কন্ডিশন হতে হবে।

জাম্প স্টার্ট এর ক্ষেত্রে গাড়ির সকল সুইচ বন্ধ রাখতে হবে। তার সাথে গাড়ির চাবি বন্ধ করে দিতে হবে। এরপর বনেট খুলে গাড়ির ব্যাটারি চেক করতে হবে। চেক করতে গেলেই দেখা যাবে দীর্ঘ দিন গাড়ির ব্যাটারি মেইনটেনেন্স না করার ফলে ব্যাটারি এর পজেটিভ প্রান্তে কার্বন জমে গেছে। 

ব্যাটারি এর পজেটিভ এবং নেগেটিভ টার্মিনাল চিনে রাখার সহজ কিছু মাধ্যম জেনে রাখলে মন্দ হয় না। যদিও চেনার সুবিধার জন্য ব্যাটারি এর কেসিং এ পজেটিভ (+) এবং নেগেটিভ (-) মার্ক করা থাকে। এছাড়া আরেকটি উপায় হল, ব্যাটারি এর পজেটিভ টার্মিনাল একটু মোটা হয় এবং নেগেটিভ টার্মিনাল একটু সরু।

এখন প্রয়োজন জাম্প ক্যাবল। এটি দুইটি রং এর হয়। লাল এবং কালো। লাল রঙের ক্যাবল টি পজেটিভ প্রান্তের জন্য এবং কালো রং এর ক্যাবল টি নেগেটিভ টার্মিনাল এর জন্য। এখন অবশ্যই সঠিক নিয়মে জাম্প স্টার্ট এর ক্ষেত্রে জাম্প পজেটিভ ক্যাবল এর এক প্রান্ত ভালো কন্ডিশনে থাকা ব্যাটারি এর পজেটিভ টার্মিনাল এর সাথে ভালো ভাবে কানেক্ট করতে হবে এবং নেগেটিভ জাম্প ক্যাবল এর এক প্রান্ত সেই ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল এর সাথে কানেক্ট করতে হবে।

এর পর পজেটিভ জাম্প ক্যাবল এর আরেক প্রান্ত ডিসচার্জ ব্যাটারি এর পজেটিভ টার্মিনাল এর সাথে ভালো ভাবে কানেক্ট করতে হবে। কিন্তু নেগেটিভ জাম্প ক্যাবল এর আরেক প্রান্ত কোন ভাবেই ডিসচার্জ ব্যাটারি এর নেগেটিভ টার্মিনাল এর সংস্পর্শেও আনা যাবে না। আনলে শর্ট সার্কিট হবার সম্ভাবনা থাকে এবং গাড়ির অন্যান্য কম্পোনেন্ট এর বড় কোন ক্ষতি হতে পারে। তাই নেগেটিভ জাম্প ক্যাবল এর আরেক প্রান্ত কোন মেটালিক বস্তুর সাথে কানেক্ট করিয়ে দিতে হবে। গাড়ির সাসপেনশন মাউন্টিং এর সাথেও লাগিয়ে দেয়া যেতে পারে।

এরপর গাড়ি স্টার্ট দিতে হবে এবং মিনিমাম ১৯ মিনিট স্টার্ট অবস্থায় রাখতে হবে। তারপর গাড়ি থেকে জাম্প কেবল গুলো খুলে ফেলতে হবে। তবে অবশ্যই সঠিক নিয়মে এই কেবল গুলো খুলতে হবে। অর্থাৎ প্রথমে নেগেটিভ ক্যাবল গুলো খুলতে হবে তারপর পজেটিভ ক্যাবল গুলো।

গাড়ি স্টার্ট হবার পর গাড়িটি মিনিমাম ৫ কিলোমিটার চালাতে হবে যাতে করে গাড়ির ব্যাটারি পর্যাপ্ত চার্জ হবার সুযোগ পায়। আর এভাবেই ভালো এবং সঠিক উপায়ে জাম্প স্টার্ট করতে হয়। যা যান্ত্রিক তাদের দক্ষ ইঞ্জিনিয়ার এবং টেকনিশিয়ান দ্বারা করিয়ে থাকে। তাই গাড়ির সকল সার্ভিসের মত এই সার্ভিসেও যান্ত্রিক এর উপর চোখ বন্ধ করে আস্থা রাখতে পারেন।

Share on facebook
Facebook
Share on google
Google+
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on pinterest
Pinterest

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Some Recent Posts

Car

Engine not Starting

আজ গাড়ির একটি কমন সমস্যা নিয়ে (Vehicle Common Problem) আলোচনা করা যাক। যেই সমস্যাটিতে পড়েন নি এমন খুব কম মানুষ ই আছেন। আর সেটি হল

Read More »
Car

Car Air-condition system

চিন্তা করে দেখুনতো,গাড়ি চালিয়ে যাচ্ছেন দীর্ঘক্ষণ কিন্তু আপনার গাড়ির এসি টি নষ্ট বা কাজ করছে না। কেমন হতো সেটি? চিন্তা করতেই দম বন্ধ হওয়া একটা

Read More »
Car

Piston Rings

আমরা সকলেই জানি গাড়ীর ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের ভিতরে পিষ্টন উঠা নামা করে এবং সেখানে চারটি ষ্ট্রোক সম্পন্ন হয়। সেগুলো হলো সাকশান, কম্প্রেশন, পাওয়ার এবং এগজষ্ট। আর

Read More »