আচ্ছা, গাড়ির চাকার রং কালো কেন? এমন প্রশ্ন কি কখনো মাথায় এসেছে? শুনে মনে হতে পারে এ আবার কেমন কথা! কিন্তু হ্যাঁ গাড়ির চাকা কেন কালো তা জেনে রাখলে ভালো লাগবে। তাই আজ আমরা এই বিষয়টি নিয়েই আলোচনা করবো।
প্রথমত মাথায় আসতে পারে টায়ার যেহেতু চলমান থাকে সেহেতু এটি উত্তপ্ত হয়ে যায়। সেই কারণে কালো রং এর হয় যাতে তাপ দ্রুত শোষণ করতে পারে। কিন্তু বিষয়টা আসলে তা না। আবার এমন ও মনে হতে পারে, গাড়ির টায়ার এ কাদা বা ময়লা কিছু যাতে সহজে বোঝা না যায় এই জন্য কালো রং। আসলেও এটাও না।
মূলত আমরা সবাই জানি যে, টায়ার রাবারের তৈরী। তবে প্রকৃতি থেকে আমরা যে রাবার পাই সেই রাবার এর কোন অংশই টায়ার বানানোর জন্য উপযোগী না। টায়ার বানানোর জন্য যে বিশেষ ধরনের রাবার ব্যবহার করা হয় তা হল বিউটেলিন রাবার (Butylene) । কেননা এই টায়ার বানাতে ৪ টি কোয়ালিটি মেইনটেইন করতে হয়।
- স্ট্রেইন্থ।
- ওয়ার ক্যাপাসিটি।
- স্থায়ীত্ব।
- টেম্পারেচার স্ট্যাবিলিটি।
এই বিউটেলিন রাবার এর সাথে বেশ কিছু উপকরণ যোগ করা হয়। যেমন: সিলিকা, কার্বন ব্ল্যাক। এই সব উপকরণ এক সঙ্গে মিশিয়ে টায়ার প্রস্তুত করা হয়।
সিলিকা গাড়ির টায়ার কে ঘর্ষণ (ফ্রিকশন) জনিত ক্ষয় থেকে রক্ষা করে। কার্বন ব্ল্যাক এর ব্যবহার টায়ার এর স্ট্রেইন্থকে বাড়িয়ে দেয়। একটি আদর্শ টায়ারে ৫০-৬০% থাকে কার্বন ব্ল্যাক, ৩০-৩৫% থাকে সিলিকা, ৩% থাকে প্রোডাকশন অয়েল এবং ২% ওয়াক্স (wax)। এটি ব্যবহার করা হয় টায়ার কে মসৃণ বানানোর জন্য।
সিলিকা এবং কার্বন ব্ল্যাক একত্রে মিলে যে উপকরণ টি তৈরী হয় তা অনেক ঘন কালো বর্ণের। আর এটাই হল এই টায়ার কালো হবার মূল কারণ। একই সাথে টায়ার হয় মজবুত ও টেকসই।
