fbpx

Blog

CNG

আমাদের দেশের বেশির ভাগ গাড়িই রিকন্ডিশন এসে থাকে। এছাড়া গাড়ি রিকন্ডিশন হোক অথবা নতুন, সবাই চান ফুয়েল ইফিসিয়েন্সি যেন বেশি থাকে। জ্বালানি তেল এর তুলনায় আমাদের দেশে প্রাকৃতিক গ্যাস এর মূল্য তুলনামূলক কম। তাই গাড়ি কেনার পরে বেশির ভাগ গ্রাহকই চান তাতে সি এন জি (CNG) করিয়ে নেবার জন্য। কেনই বা এই সি এন জি করা হয় এবং সি এন জি কতটা নিরাপদ এই বিষয় গুলো নিয়ে আমরা আজ আলোচনা করব।

কি এই সি এন জি? 

সি এন জি (CNG) যার পূর্ণ  অর্থ কম্প্রেসড নাচ্যারাল গ্যাস ( Compressed Natural Gas)। যার ৮০-৯০ ভাগই মিথেন। গাড়িতে সাধারণত সিলিন্ডারে করে রাখা হয় একে। ২০০-২৫০ kg/cm2 চাপে সংকুচিত করে সেই সিলিন্ডারে এই গ্যাস প্রবেশ করানো হয়। আর এই চাপে প্রবেশ করানো হয় বলেই একে কম্প্রেসড ন্যাচারাল গ্যাস বলা হয়। আমরা জানিই যে প্রাকৃতিক গ্যাস রং হীন, গন্ধ হীন এবং বিষাক্তও না। কিন্তু দাহ্য এবং বাতাসের চেয়েও হালকা। সি এন জি তরল কোন জ্বালানিও না আবার না এটি কোন এল পি জি (LPG) এর মত।

সি এন জি অনেক হালকা অর্থাৎ বাতাসের চেয়েও হালকা ওজনের হাই ইগনিশন টেম্পারেচার এর একটি জ্বালানি। একই সাথে এটি গ্যাসোলিন ( পেট্রোল) এর চেয়েও নিরাপদ। কেন নিরাপদ, কারণ গ্যাসোলিন এর মত এটি দহন এর সময় সালফার ত্যাগ করে না। আরেকটি বিষয় হল এর অকটেন নম্বর বেশি এবং সিটেন নম্বর কম। যার কারণে আলাদা ভাবে কোন অ্যান্টিনক্ এজেন্ট ( Anti knock Agent) ব্যবহার করতে হয় না। তবে গ্যাস হওয়ায় এর লুব্রিকেটিং গুন নেই। আর ঘনত্ব বা ডেনসিটি কম হওয়ায় সংরক্ষণ করা টা একটু অসুবিধার।

ফিলিং স্টেশন থেকে যেভাবে সিলিন্ডার এ স্টোরেজ করা হয়।

সি এন জি ফিলিং স্টেশনে ৫ বার (Bar) চাপে পাইপ লাইন থেকে ন্যাচারাল গ্যাস টি গ্রহণ করে মাল্টিস্টেজ কম্প্রেশর এর সাহায্যে ২৫০ বার চাপে স্টোরেজ সিলিন্ডার এ জমা করা হয়। আবার সেখান থেকে ২০০ বার চাপে গাড়িতে যেই সার্ভিস সিলিন্ডার আছে তাতে সরবরাহ করা হয়। তবে নিরাপত্তার কথা মাথায় আসলে সেই  বিষয়টি হল, ফিলিং স্টেশন এর গ্যাস সরবরাহের প্রেশার যদি গাড়ির সার্ভিস সিলিন্ডার এর প্রেশার এর সমান হয় তাহলে অটোমেটিক ভাবে গ্যাস সরবরাহ বন্ধ হয়ে যাবে।

জ্বালানি হিসেবে সি এন জি এর ব্যবহার।

সি এন জি জ্বালানির অকটেন নম্বর বেশি এবং সিটেন নম্বর কম। অকটেন নম্বর এবং সিটেন নম্বর পেট্রোল এবং ডিজেল জ্বালানির অ্যান্টিনক্ ভ্যালু এবং ইগনিশন কোয়ালিটি নির্দেশ করে। তাই সি এন জি জ্বালানি পেট্রোল এর বিকল্প জ্বালানি হিসেবে ব্যবহার করার জন্য বেশ সহায়ক এবং উত্তম। কিন্তু ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য একদমই না। এছাড়া সি এন জি এর অকটেন নম্বর পেট্রোল এর চেয়ে বেশি বলে এতে কোন অ্যান্টিনক্ অ্যাডিটিভস যোগ করতে হয় না।

সি এন জি তে কোন লিড (Lead) বা বেনজিন (Benzene) না থাকায় স্পার্ক প্লাগে কোন ফাউলিং হতে পারে না। একই সাথে পরিবেশের কোন ক্ষতিই করতে পারে না। এছাড়া সি এন জি গ্যাসিও জ্বালানি হওয়ায় বাতাসের সাথে সহজেই এবং সমান ভাবে মিশে যেতে পারে। তাই সি এন জি শুধু মাত্র পেট্রোল ইঞ্জিনে ব্যবহার করা যায়।

Share on facebook
Facebook
Share on google
Google+
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on pinterest
Pinterest

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Some Recent Posts

Car

Engine not Starting

আজ গাড়ির একটি কমন সমস্যা নিয়ে (Vehicle Common Problem) আলোচনা করা যাক। যেই সমস্যাটিতে পড়েন নি এমন খুব কম মানুষ ই আছেন। আর সেটি হল

Read More »
Car

Car Air-condition system

চিন্তা করে দেখুনতো,গাড়ি চালিয়ে যাচ্ছেন দীর্ঘক্ষণ কিন্তু আপনার গাড়ির এসি টি নষ্ট বা কাজ করছে না। কেমন হতো সেটি? চিন্তা করতেই দম বন্ধ হওয়া একটা

Read More »
Car

Piston Rings

আমরা সকলেই জানি গাড়ীর ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের ভিতরে পিষ্টন উঠা নামা করে এবং সেখানে চারটি ষ্ট্রোক সম্পন্ন হয়। সেগুলো হলো সাকশান, কম্প্রেশন, পাওয়ার এবং এগজষ্ট। আর

Read More »